合肥展腾(图)-道闸停车场系统-滁州道闸

停车场道闸门禁系统选购方法和技巧

目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。

电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？

蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会罢1工。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，效率高(90%以上)，基本没有发热，滁州道闸，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，唯1缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用行星减速机道闸更是高枕**。

蓝牙道闸的基本构成

蓝牙道闸的基本构成是：蓝牙卡、蓝牙读头、道闸、地感四部分组成，生产道闸的厂家，每部分都有详细的配置。下面做出详细的介绍。

1、蓝牙卡：是固定放在业主车辆上的卡片，拥有卡片才可以不停车自动感应开闸放行。

2、蓝牙读头：这个是蓝牙感应，相关信号控制的输出。基本配置有蓝牙板、电源、蓝牙读头板外壳、地面立柱支架。

3、道闸：主要的挡车栏杆设备，通过闸杆的升、降限制车辆的出入。基本配置有闸机主体、道闸杆、遥控器（直接用遥控器可以控制闸机的开、关、停）、开关停按钮（闸机与按钮接线放在保安室，可以通过按钮来控制闸机的开、关、停，这个可以根据需求选择性安装）、闸杆支架（用来支撑道闸机的闸杆，在关闸状态承受一部分杆子的重力），其余配套有固定螺丝、螺丝刀、说明书之类，这个看每个厂家的出厂配置。

4：地感：用来检测车辆是否通行，车过自动关闸的一个重要组成部分。由车辆检测器跟地感线圈两部分组成。

直道安装

直的车道是较理想的安装环境，车辆在驶入识别区域时，能够获得高质量的相片。

1、施工时停车场车牌识别系统和道闸能够安装在车道的同一侧，但停车场车牌识别系统要安装在道闸前，间隔不小于30cm，道闸停车场系统，以防止设备间的相互搅扰。

2、当选用抓拍识别和视频识别时，地感线圈间隔停车场车牌识别系统的间隔为4m;

3、当选用视频加地感识别模式时，地感线圈间隔停车场车牌识别系统的间隔为3m。