停车场道闸故障排除方法
故障一:给道闸一个信号,电机动作一下,在给个信号,又转一下,就是升落一次不能到位。处理方法:多给几次落杆信号,让道闸落到位。落限位灯亮,然后再给几次升杆信号,让起限位灯亮,杆升到位。往复一个来回,道闸就正常了
故障二:道闸升到位后,过几秒后会自动落杆。处理办法:看地感是否受到影响,拔掉车检。看看调节延1时落杆的拨码开关是否动过.(拨码开关在主板右边中部,2011前的道闸没有这个拨码开关。)拨码开关1,2 是调节自动落杆延1时的,1,2 全是oFF 是不会自动落杆的,3是自动放行的,3是On表示自动放行,此时道闸给信号,是不会落杆的,如果以上情况都排除,那就有可能是主板的问题,主板上的主控芯片有问题了。
故障三:道闸给个信号后,落不到位,再次给信号,没有动作。处理办法:看看主板调节道闸 类型的拨码开关是否正确,生产道闸的厂家,6秒的道闸电机,拨码开关要拨到6,拨到其他位置是不行的。
故障四:道闸给信号后,电机没有动作。处理办法:检查主动曲臂是否把减震垫压扁,道闸安装报价,造成电机卡死,电机卡死后,用小螺丝刀转动电机底部转轴,使主动曲臂离开减震胶垫,这中情况是限位器没有限住位造成的,2.看看启动电容受否插好,或者电容已经老化,外观已经变形!
故障五:遥控没有反应,主板蜂鸣器响。线控能控制。处理办法:处理办法检查遥控器。检查主板遥控插头附近的3个9013三极管是否有坏的,如有坏的,更换9013三极管,这种三极管很常见,一般的电子市场都有卖。
停车场道闸门禁系统选购方法和技巧
较关键一点,有没有交1通部检测报告?
大家知道,停车场道闸属于车辆交通管理范畴。由于停车门禁市场缺乏强制性标准监管,出现门禁设备以民用产品的标准大量生产,充斥市场的现象。虽然价格很便宜,但是用户使用后发现故障频繁寿命很短,叫苦不迭。用户大部分不是*,很难分辨其质量,但是有个简单办法。看看产品有没有权1威检测报告。具体说,看看有没有交1通部检测报告,巢湖道闸,因为目前道闸(电动栏杆机)的国标就是交通1部负责制定和监督执行的。由于公路建设责任1重大,交1通部对质量方面的检测和要求很严格,比起一般的电子产品检验单位正规很多。交通1部产品检测是每两年强制检验一次,符合国标才发报告,具体测试数据也有体现,可以作为用户产品选用依据。
停车场出入口道闸常见故障及处理
1) 本机采用无线控制,既安全又方便,您只要将电源和外壳保护接地接上,即可进行入工作状态,避免繁杂的布线、配线工作。
2) 选择10较电机并用蜗轮副、直齿变速,使整个机芯具备低噪音、经久耐用、无惯性等特点。
3)具备多种接口,您可接入车辆检测器(地感)红外线等附件,道闸系统生产厂家,满足道闸机安全的要求,也可接入收费系统实现自动管理(选配)。特殊设计低速铝外壳电机,减速箱连体设计,低噪音,散热快。驱动机构设计智能系统,在频繁使用下,控制马达的不易发热。
4)主机采用进口光电限位保护,调试简单,不易堵死或死机等现象。
5) 一根弹簧适配不同杆长,在改变杆长时无须更换弹簧